物流でのロボット活用に関する記事を掲載しています。。
ロボットバンク、フィジカルAI活用の具身AIロボット開発強化 産業向け四足歩行に着手
AI(人工知能)ロボットやサービスロボットなどを手掛けるRobotBank(ロボットバンク、東京・新宿区)は11月9日、フィジカルAIを活用する具身AIロボットの自社製品開発を強化すると発表した。第1弾で、製造・物流・インフラ分野での利用を想定する四足歩行ロボットの開発に着手する。
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AI(人工知能)ロボットやサービスロボットなどを手掛けるRobotBank(ロボットバンク、東京・新宿区)は11月9日、フィジカルAIを活用する具身AIロボットの自社製品開発を強化すると発表した。第1弾で、製造・物流・インフラ分野での利用を想定する四足歩行ロボットの開発に着手する。
物流ロボットなどを手掛けるギークプラス(東京・渋谷区)は11月4日、日通NECロジスティクスの東東京支店(東京・品川区)に棚搬送型ロボット「EVE(イヴ)」を導入したと発表した。
ノルウェーのロボットメーカーのオートストアは11月4日、トラスコ中山が物流拠点「プラネット愛知」(愛知・北名古屋市)にキューブ型自動倉庫システム「AutoStore(オートストア)」を導入し、5月18日に稼働を開始したと発表した。10万ビン、100台のロボット、22カ所のカルーセルポートを備え、日本最大規模という。オカムラが導入を担当した。
エアロネクスト(東京・渋谷区)は11月2日、子会社のネクストデリバリー(山梨・小菅村)と、島根県松江市でトラック共同配送とドローン配送を組み合わせる地域物流モデルの実証実験を実施したと発表した。市の文書や調理済み食事、軽貨物をドローンで配送し、物流品質や現場での作業、利用者の受容性、事業性などを検証した。
宇宙開発のスペースデータ(東京・港区)は10月30日、ロボットの導入・運用・学習支援基盤「RobotBrain(ロボットブレイン)」の導入前検証機能として、倉庫内のAGV(無人搬送車)やフォークリフトの動きを仮想空間で再現する物流シミュレーションを開発したと発表した。機器の台数や配置による作業時間、渋滞の違いを設備導入前に比較できる。
ラピュタロボティクス(東京・江東区)は10月28日、日本通運が静岡支店・沼津物流センターで、協働型ピッキングアシストロボット「ラピュタPA-AMR」の稼働を開始したと発表した。日通は先行拠点で培ったAMR(自律移動ロボット)の運用ノウハウを活用し、生産性向上と省人化を進める。
ノルウェーのロボットメーカーのオートストアは10月28日、異なる高さのビンを1台のワークステーション(WS)で扱う「FlexBinsPort(フレックスビンズポート)」など、2026年秋の新製品・新機能を発表した。ロボットピッキングや生成AI(人工知能)による投資・設計支援、予防保全などを強化し、自動倉庫の運用効率向上や自律化を進める。
富士通は10月27日、ドローン配送の社会受容性に関する研究成果を、事業モデル「Uvance(ユーバンス)」の「Dynamic Supply Chain Management(ダイナミック・サプライ・チェーン・マネジメント)」に活用すると発表した。社会受容性の知見と商流・物流データを組み合わせ、AI(人工知能)による分析やシミュレーションを活用し、地域ごとの配送サービス設計や輸送手段の最適化につなげる。
KDDIは10月27日、AI(人工知能)開発のELYZA(イライザ、東京・文京区)と設立したフィジカルAI事業の新会社のELYZA Robotics(イライザ・ロボティクス、東京・文京区)が10月1日に事業を開始したと発表した。KDDIはグループで、新会社を中核にフィジカルAIの研究開発へ300億円を2030年度までに投資する。また、300人以上の専門組織を構築し、実際の現場への1000台以上のロボット導入を同年度までに目指す。
AI(人工知能)導入支援のデジライズ(東京・港区)は10月26日、メーカー中立のロボット導入支援サービス「デジライズロボット」を10月28日から提供すると発表した。ヒューマノイドや協働ロボット、AMR(自律移動ロボット)などを対象に、機体選定から調達、適合性確認、実装、スタッフ教育、保守設計までを一貫して支援する。
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