Doog、自動運搬システム「サウザーCOALA」がJR東海大井車両基地で年間4万km自動運搬

自動搬送ロボット開発のDoog（ドーグ、茨城県つくば市）は7月6日、新幹線メンテナンス東海（SMT）と共同開発した自動運搬ソリューション「サウザーCOALA（コアラ）」が、JR東海の大井車両基地で初年度年間約4万1800kmの自動運搬を達成したと発表した。今後は三島車両所と名古屋車両所にも展開し、新幹線車両基地での物流自動化を進める。

「サウザーCOALA」は、DoogとSMTが3年をかけて共同開発した自動運搬ソリューション。新幹線車内から出るごみや整備に必要な備品を載せた専用棚に自動でドッキングし、検修庫内で運搬する。大井車両基地では16台のロボットと専用ドッキング台車300台を導入した。

新幹線車両基地では、16両編成が入庫する約400mのサービスデッキに沿って運搬作業が発生する。大井車両基地には2つの検修庫があり、それぞれ8台のロボットが群制御で協調運転し新幹線車内のごみを自動で回収・運搬する。システムが台車の運搬先を自動管理し、24時間運用する。

大井車両基地では、第一検修庫の8台が月間約1520km、第二検修庫の8台が月間約1950kmを走行する。16台の年間累計走行距離は約4万1800kmで、地球約1周分に相当するという。

これまで、新幹線車内から回収したごみなどは、SMTで「ドレッサー」と呼ばれるスタッフが手押し台車を使い、サービスデッキ上で長距離の運搬作業を行っていた。大井車両基地では「サウザーCOALA」を導入したことで、人手による長距離運搬作業を大幅に削減し、作業負荷の低減と労働環境の改善につながった。

JR東海は大井車両基地での運用実績を踏まえ、三島車両所と名古屋車両所への導入展開も進めている。一方、ドーグは、今後もSMTやJR東海、各地の整備会社と連携し、新幹線車両基地での自動化を支援していく考え。